10 cải tiến trong công nghệ ‘xanh’

Trên đường lái, người lái xe NASCAR có xu hướng chạy rất nhanh theo một làn đường quy định. Việc này nhằm cắt giảm tắc nghẽn giao thông và cho phép cả giới chức trách hay người tuân hành theo luật thực hiện nhanh hơn. Theo các nhà thiết kế xe lửa, đây chính là giải pháp thân thiện với môi trường, ngoài ra có thể tiết kiệm 20% lượng tiêu thụ nhiên liệu.

Những chiếc xe điện có vẻ dần phổ biến mỗi ngày. Trong tương lai, tất cả chúng ta sẽ sớm quen với việc sạc điện từ các loại thiếp bị ở nhà, ở nơi làm việc và có thể ngay tại nơi mà bạn mua sắm. Nissan, nhà sản xuất xe điện Leaf tương lai có nhiều kinh nghiệm như sử dụng cảm ứng từ công nghệ tương tự được tìm thấy trong bàn chải đánh răng điện và máy điều hòa nhịp tim – hãng đã tìm ra cách để giải quyết việc sạc điện không dây. Nissan cũng đã chứng minh một hệ thống có thể sạc điện không dây cho xe đang trong khu đỗ, và hãng sản xuất ô tô Nhật này cũng đang tìm tòi một cải tiến đổi mới hơn.

Ở Anh quốc, chuỗi cửa hàng Sainsbury đang thử nghiệm mô hình cấy tấm dán đặc biệt vào khu bãi đỗ xe để cung cấp năng lượng cho xe khi đi qua những tấm dán này. Chỉ có phần nhỏ năng lượng được sản sinh từ áp suất của mỗi chiếc xe đi qua miếng dán đặc biệt nhưng tính ra đủ để một chiếc xe chạy một vòng quanh các khu hàng tạp hóa của Sainsbury.

Đây là loại năng lượng động học, thu hút sự quan tâm ngày càng lớn của nhiều ngành công nghiệp. Một hộp đêm ở Rotterdam, Hà Lan, thậm chí một sàn nhảy ánh đèn chiếu hắt cũng tạo ra năng lượng từ sự chuyển động của khách hàng.

Công nghệ Sainsbury khi tích hợp trên xe có khả năng giảm chấn khi phanh. Gờ giảm tốc đặc biệt gần tín hiệu đèn giao thông có thể giúp giảm tốc độ xe trong khi thu hồi lại công năng và chuyển nó thành nguồn điện phát sinh.

Công nghệ năng lượng mới ở thành phố Burtonsville tiểu bang Maryland đang thực hiện việc này. Hệ thống thu hồi công năng được tạo ra khi di chuyển qua các gờ nhấp nhô trên bề mặt đường. Và khi đó, tốc độ xe di chuyển chậm lại và tạo ra điện năng trong quá trình này. Các công ty đang thử nghiệm hệ thống này tại một khách sạn ở Holiday Inn Express tại Maryland và Burger King, phía bắc Carolina.

Trong cuối năm 2010, General Motors đã giới thiệu Chevy Volt, chiếc xe chỉ cần sạc điện trong tám giờ và chạy được tối đa 40 dặm. Bên cạnh đó, nó có thể sử dụng động cơ xăng lưu trữ để vận hành. Theo dự kiến, chiếc xe lai này sẽ được tung ra thị trường với giá khoảng $ 40.000.

Sự ra đời của xe điện cuối năm 2010, Nissan Leaf có nhiều đổi mới: Có nhiều hệ thống điều khiển bằng máy tính, chiếc xe giống như một cánh cửa mở ra một loạt các khả năng mới có thể giúp các trình điều khiển thích nghi dễ dàng.

Mùa hè 2009, Nissan đã tung ra một số mẫu xe thú vị ở Nhật Bản, bao gồm cả ứng dụng iPhone cho phép người dùng kiểm soát chế độ sạc của xe từ xa. Sử dụng ứng dụng sạc thông minh, và xe có chức năng trả lời các tin nhắn SMS khi sạc đủ điện. Thậm chí, điện thoại sạc thông minh có thể sử dụng để kiểm soát nhiệt độ của xe, chế độ sưởi ẩm hoặc làm mát trong khi vẫn sạc điện cho xe.

Trong cảnh giao thông oi bức ngột ngạt như mùa hè thì miếng giữ nhiệt không phát huy tác dụng nhưng nó sẽ lưu trữ nhiệt cho mùa đông tới. Hệ thống sưởi ấm vô hình ở Scotland đã được cài đặt các hệ thống thu năng lượng, nhiệt của nhiều con đường bằng cách sử dụng một mạng lưới các ống chứa đầy nước chạy dưới bề mặt đường. Bằng cách bơm nước nóng vào "các cục pin điện" ngầm khổng lồ dưới đất, nhiệt có thể được lấy ra để sưởi ấm nhà vào mùa đông. Một đường băng sân bay trung bình theo dự toán có thể sưởi ấm cho 2.500 hộ gia đình. Nhiều con đường ấm lên trong mùa đông, vì thế giúp cho lái xe lái an toàn hơn mà không phải dùng tới những dung dịch phun, xịt sơn giữ ấm và chống ăn mòn màu xe.

Các khu vực đô thị trở nên chật chội hơn mỗi năm, nhiều chương trình thành phố thông minh ở học viện kỹ thuật Massachusetts đang đầu tư cách thực hiện để phù hợp tính di chuyển xe vào không gian chật chội hơn. CityCar là một chương trình đề suất cho phương tiện xe điện hai chỗ ngồi hàng tháng theo nhu cầu cần thiết của người dùng. Những chiếc xe siêu nhỏ đỗ nối đuôi nhau trên ô giá đỡ đặc biệt cho xe (giống như khoang để hành lý tại sân bay) ở các nơi trọng điểm trong thành phố, một trục nối các xe đỗ xếp chồng lên nhau để tiết kiệm diện tích và không gian.